Centoquarantotto miliardi di euro. È questo il costo sostenuto dalle famiglie italiane nel 2015 per la propria auto.
Un dato che, secondo l’Annuario Statistico dell’Automobile Club d’Italia, pubblicato su www.aci.it, evidenzia come la spesa sia diminuita del 4,3% rispetto al 2014.
Se da una parte scendono sensibilmente i conti per il carburante (-16% pari a 35 miliardi), dall’altra crescono per la manutenzione/riparazione (+1% per un totale di 24 miliardi di euro). Leggera diminuzione anche per il prelievo fiscale derivante dai trasporti che raggiunge la cifra di 62,7 miliardi di euro, (-0,4 mld di euro rispetto al 2014).
Nell’arco del 2015 è cresciuto anche il numero di auto circolanti (circa 340.000 vetture in più, per un totale di 37.351.233 unità), così come le nuove immatricolazioni, pari a 1.594.259, +15,8%. Stesso trend anche per le radiazioni, a quota 1.350.000, +5,5%. Il 51,7% delle vetture ha più di 10 anni di vita e le Euro 0 non catalizzate sono ancora il 10,5% del totale.
Il rapporto autovetture/popolazione vede al primo posto l’Umbria con 689 auto ogni 1.000 abitanti, all’ultimo la Liguria con 523; Catania vince tra i Comuni con un rapporto pari a 676, Venezia in coda con 416.
In aumento anche l’età media del parco auto in Italia nel 2015, che rispetto all’anno precedente risulta essere di 13 anni e 3 mesi per quelle alimentate a benzina, 8 anni e 9 mesi a gasolio, 6 anni e 8 mesi per quelle con doppia alimentazione benzina/GPL, 6 anni e 7 mesi per quelle a benzina/metano.
